ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
8 ಪಥಗಳ ದೆಹಲಿ-ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಮಯವನ್ನು 12 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿದೆ.
220 ಕಿ.ಮೀ ಕಡಿಮೆ ದೂರ,
ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 50 ಕಿ.ಮೀ ಅಂತರದಲ್ಲಿ 75 ವಿಶ್ರಾಂತಿ-ನಿಲ್ದಾಣಗಳು.
ನವದೆಹಲಿಃ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲದ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಧೈರ್ಯ ತುಂಬಿದ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಇಂದು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ತರುವಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಏಳರಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ದೆಹಲಿ-ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಗಡ್ಕರಿಯವರ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕೇಂದ್ರ ಈ ಮಹತ್ವದ 8 ಪಥದ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಉತ್ತಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಒದಗಿಸುವದಲ್ಲದೆ, ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ದೆಹಲಿ-ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ 2024 ರ ಗಡುವಿಗೆ ಎರಡು ವರ್ಷ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ 2 ವರ್ಷ ಅಥವಾ 2022 ರಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಘೋಷಿಸಿದರು.
1200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ರಾಜಧಾನಿಯ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 8 ಪಥಗಳೊಂದಿಗೆ 12 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 4 ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.
ದೆಹಲಿ-ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿರುವ ಇಂತಹ ಏಳು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಉತ್ಪಾದನಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ದೆಹಲಿ-ಮುಂಬೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವೇ 120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಗಲಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 220 ಕಿ.ಮೀ. 82,514 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 50 ಕಿ.ಮೀ ಅಂತರದಲ್ಲಿ 75 ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
